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當(dāng)Y型密封圈唇口出現(xiàn)異常磨損時(shí),通常由三個(gè)原因?qū)е拢阂皇菧喜郾砻娲植诙任催_(dá)Ra0.8μm標(biāo)準(zhǔn),二是系統(tǒng)油液污染度超過NAS 9級(jí),三是安裝時(shí)未使用專用導(dǎo)向套筒。建議每500小時(shí)檢測(cè)一次液壓油清潔度。
NBR材質(zhì)的Y型密封圈在-20℃以下會(huì)變硬喪失彈性。此時(shí)應(yīng)改用聚氨酯材質(zhì)或帶彈簧補(bǔ)償?shù)膹?fù)合型Y型密封圈。某極地工程案例顯示,特殊配方的PU材質(zhì)Y型密封圈可在-45℃保持密封性能。
出現(xiàn)以下情況必須更換Y型密封圈:唇口有可見裂紋、壓縮永久變形量>15%、密封面出現(xiàn)軸向劃痕。使用電子顯微鏡定期檢查Y型密封圈截面微觀結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。
首先確認(rèn)Y型密封圈唇口方向是否正確(壓力側(cè)朝向系統(tǒng)內(nèi)側(cè)),其次檢查軸表面硬度是否達(dá)到HRC45以上。最新研究發(fā)現(xiàn),在Y型密封圈背部加裝特氟龍擋圈可提升30%抗擠出能力。
在高壓場(chǎng)合(>25MPa),建議采用Y型密封圈作主密封,O型圈作副密封的組合方案。二者間距應(yīng)保持3-5mm,且Y型密封圈必須安裝在壓力輸入端。
Y型密封圈問題解答參考文獻(xiàn)
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《Seal Failure Atlas》
(含Y型密封圈典型失效模式圖譜及對(duì)應(yīng)解決方案)
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(適用于Y型密封圈的表面質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn))
張建軍等 (2023)
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機(jī)械工程學(xué)報(bào), 60(5): 78-89
(對(duì)比不同材質(zhì)Y型密封圈在低溫環(huán)境的彈性模量變化)
Trelleborg (2023)
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(提供Y型密封圈與2000種介質(zhì)的化學(xué)相容性數(shù)據(jù))
日本油圧學(xué)會(huì) (2021)
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(收錄47個(gè)Y型密封圈現(xiàn)場(chǎng)故障案例分析)
ASTM D2000-2024
《Standard Classification System for Rubber Products》
(包含Y型密封圈材料老化測(cè)試規(guī)范)